Original NGK Zündkerzenstecker, 90° abgewinkelt.
Lieferbare Farben: schwarz oder dunkelrot.

Art.-Nr.: 71

NGK Iridium Zündkerze CR8HIX
Normaler Preis € 20!

Es sind alle NGK Zündkerzen erhältlich!

Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren "minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung. Die Vorteile der Iridium IX Zündkerze auf einen Blick Die optimalen Zündeigenschaften der Iridium IX Zündkerzen verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr. Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert. Das senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden) den Katalysator und die Umwelt. Die Iridium IX Zündkerzen sichern "runden" Motorlauf, erhöhen das Fahrerlebnis durch bessere Beschleunigung und bieten dadurch mehr Fahrspaß. Die Iridium IX Zündkerze hält mindestens doppelt solange wie jede normale Zündkerze. Häufige Zündkerzenwechsel sind damit "out". Das wiederum reduziert die Kosten. Höchste Zündsicherheit, gleichmäßige Verbrennung, optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis modernster Technologie und reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Die optimierte Elektrodenform verringert den Zündspannungsbedarf, schont den Motor und sichert ein "rundes" Laufen

Art.-Nr.: 72

Standard NGK Zündkerze, Wärmewert 6 oder 7.
Passend für nahezu alle Dax + Monkey Motoren.
Abbildung ähnlich!

Wärmewert :	6 7

Art.-Nr.: 72_standard

Normale NGK Zündkerze mit 12er Gewinde für den ZongShen 124cc.

Es sind alle NGK Zündkerzen erhältlich!

Art.-Nr.: 70_ZS

Sehr hochwertiger roter Zündkerzenstecker mit sehr flexiblem Silikon Zündspulenkabel.

Art.-Nr.: 155

Kitaco Rennzündung 12V mit Lichspule

[auch ohne Lichtspule erhältlich: 309€]

Art.-Nr.: 161

Daytona Rennzündung 12V mit Lichspule.
Extrem schnelles Hochdrehen des Motors, das Ansprechverhalten des Motors wird deutlich aggressiver!
Die CDI erlaubt 4 verschiedene Zündkurven.

Art.-Nr.: 162_A

Rennzündung 12V mit Lichspule. Das Polrad wiegt nur 663g.
Polradinnendurchmesser 60 mm, außen 78 mm, mit 8 Magneten,
Extrem schnelles Hochdrehen des Motors, das Ansprechverhalten des Motors wird deutlich aggressiver!
Inklusive CDI und Zündspule mit Zündkerzenstecker.
Ohne den abgebildeten Gleichrichter, es kann der originale weiterbenutzt werden.

Art.-Nr.: 162_AB

Racing CDI "Super Battle" von C.F.Posh Japan.
Speziell für Honda Nice Motoren, ca. 1500 U/Min höhere maximale Drehzahl möglich.
Anschluss identisch mit Nice CDI Stecker.

Es gibt diese CDI auch mit dem Doppelsteckeranschluss für original Honda 12V Kabelbäume.

Art.-Nr.: 172

Racing CDI "Mega Battle" von C.F.Posh Japan.

Art.-Nr.: 173

Frühverstellende CDI von Takegawa.
Doppelter Anschlussstecker für Original Honda Monkey und Original CRF50 Kabelbaum.
Die CDI kann aber auch einfach mit Hilfes des Adapters an jeden anderen Adapter mit dem gewöhnlichen CDI Stecker montiert werden.
Nicht passend bei Lifan, Skygo und Jialing.
Nur bei Honda und Jincheng.

Auch für R/RT und Finnland 6V Monkey erhältlich (bei Bestellung angeben!).

Art.-Nr.: 174

Frühverstellende CDI der Firma "Standard",
gestestet in der Zeitschrift "Bonsai News", Ausgabe 2004
Nicht passend bei Lifan, Skygo und Jialing Kabelbäumen.

Art.-Nr.: 176